Paquetería
Bultos sueltos que viajan por la red, con recogida en día laborable y de un día para otro.
- Hasta 25 bultos
- 40 kg por bulto · total según oferta
- 24 h y 24/48 h
Badajoz · Elvas · Lisboa · península
Empresas de transporte en Badajoz, con salida a Portugal
Palets, paquetería, grupaje, carga parcial, camión completo y exprés. Pon origen, destino y mercancía y el cotizador compara al momento lo que cobra cada transportista por esa ruta, con el plazo en días laborables. La recogida en Badajoz y provincia se cierra por 962 40 33 54.
- Sin aduana a Portugal: mercado único
- Recogida en toda la provincia, de la capital a la Siberia
- Precio y plazo de varios transportistas antes de contratar
Empieza por la ruta
Pon Badajoz y a dónde va
Dos campos y la modalidad. Ves lo que cobra cada transportista por esa ruta concreta, sin registrarte y sin dar datos de empresa para mirar.
Desde aquí, Portugal no es el extranjero: es la carretera de al lado. Elvas queda a 15 minutos por la A-5 y la frontera de Caia, Évora a una hora y Lisboa a dos horas y media, y un palet a cualquiera de los tres sale con el mismo trámite que uno a Mérida. Lo que cambia respecto a pedir presupuesto por teléfono es que aquí el precio y el plazo se ven antes de contratar, en días laborables y con el IVA desglosado.
5
modalidades, de un bulto a un tráiler
6
palets por envío en grupaje
1.500
kg máximos por palet
24-48 h
tránsito habitual en paquetería peninsular
Por qué desde aquí
Lo que cambia cuando el origen es Badajoz
Portugal está al lado, no fuera
La frontera de Caia está a quince minutos de la capital y el corredor sigue por Estremoz hasta Lisboa; el ramal norte hacia Oporto se hace por Évora y Coimbra. Un palet a cualquiera de esos destinos sale con el mismo trámite que uno a Mérida.
Varios transportistas compiten por tu envío
Cada consulta compara operadores de paquetería, palet y vehículo dedicado. Ves el precio cerrado y el plazo de cada uno antes de decidir, y eliges tú.
Todas las modalidades en la misma web
Paquetería hasta 900 kg, grupaje hasta 6 palets, carga parcial, camión completo con franjas de 3 o 6 horas y exprés que sale en el momento.
Hecho para empresa
El servicio lo presta y lo factura Cabitrans Global SL. Precio sin IVA y con IVA desglosado, seguro adicional opcional para mercancía nueva y condiciones de pago de empresa al cerrar el envío.
Lo que movemos
De un bulto suelto al tráiler completo
Mercancía general paletizada o embalada. Sin frío, ADR, frágiles, muebles ni efectos personales.
Palets
De uno a seis palets, con recogida en tu dirección y condiciones de entrega según el servicio elegido.
- 1 a 6 palets
- Hasta 1.500 kg por palet
- 24-72 h
Grupaje
Tu mercancía comparte camión con otras expediciones, sin reservar un vehículo completo.
- Carga consolidada
- Nacional e internacional
- Recogida en día laborable
Internacional
Europa por carretera con paquetería, palet en grupaje y camión completo.
- Europa por carretera
- Rutas con aduana, a presupuesto
- Grupaje y completo
Elegir bien
¿Grupaje, carga parcial o camión completo?
La frontera entre las tres es el número de palets y si la mercancía aguanta transbordos. Este es el criterio que usamos al cotizar.
Grupaje
Tu mercancía comparte camión con la de otros clientes y paga solo por lo que ocupa.
- De 1 a 6 palets por envío
- Hasta 1.500 kg por palet y 2.500 kg en total
- Recogida en día laborable y de un día para otro
- Sin franja horaria cerrada de entrega
Carga parcial (LTL)
Vehículo dedicado que no va lleno: ocupas media caja y nadie toca tu mercancía por el camino.
- Cuando pasas de 6 palets o de los pesos del grupaje
- Sin transbordos: carga y descarga directas
- Franjas de recogida y entrega de 3 o 6 horas
- Plataforma elevadora si no hay muelle
Camión completo (FTL)
El camión entero para ti, de tu muelle al suyo y sin parar en plataforma.
- Para cargas que llenan el vehículo
- Fecha y franja acordadas en los dos extremos
- Ruta directa, sin transbordos
- Extras de camión: plataforma, ventanas de carga
Formatos
Los tres palets que cotiza la web
Mide antes de pedir precio: a partir de 220 cm de alto o 1.500 kg por palet, el envío deja de ser grupaje y pasa a vehículo dedicado.
Palet europeo (120 × 80 cm)
- Base
- 120 × 80 cm
- Altura
- Hasta 220 cm
- Peso
- Hasta 1.500 kg
Base europea para mercancía general paletizada.
Palet americano (isopalet)
- Base
- 120 × 100 cm
- Altura
- Hasta 220 cm
- Peso
- Hasta 1.500 kg
Base de mayor anchura que el palet europeo.
Medio palet
- Base
- 60 × 80 cm
- Altura
- Hasta 220 cm
- Peso
- Hasta 1.500 kg
Para envíos que no llenan un europeo y no caben en paquetería.
Plazos reales
Cuánto tarda un palet desde Badajoz
Días laborables desde la recogida, no desde que pides el precio. Portugal, como mucho, un día por encima de un destino peninsular equivalente.
| Destino desde Badajoz | Palet (grupaje) | Paquetería | Aduana |
|---|---|---|---|
| Mérida, Don Benito, Zafra | 24-48 h | 24-48 h | No |
| Sevilla | 24-48 h | 24-48 h | No |
| Madrid | 24-48 h | 24-48 h | No |
| Valencia | 24-48 h | 24-48 h | No |
| Barcelona | 24-48 h | 24-48 h | No |
| Bilbao | 24-48 h | 24-48 h | No |
| Elvas, Évora | 24-72 h | 24-48 h | No |
| Lisboa | 24-72 h | 24-48 h | No |
| Oporto | 24-72 h | 24-48 h | No |
Plazos habituales en días laborables desde la recogida, consultados al cotizador el 7 de octubre de 2026 para un palet europeo de 300 kg y un bulto de 10 kg. El de tu envío sale de tus datos reales y se ve antes de contratar.
Cómo se contrata
Del cotizador al muelle, en cuatro pasos
-
Describe el envío
Origen en Badajoz o provincia, destino, bultos o palets, peso y medidas. Si va en palet, indica si es europeo 120 × 80, americano 120 × 100 o medio palet 60 × 80.
-
Compara y elige
Recibes varias ofertas con precio cerrado y plazo. Añades lo que necesites: plataforma elevadora, franja de recogida o seguro adicional.
-
Cierra la recogida
Confirmas la oferta elegida en el 962 40 33 54 y se fija el día de carga. En paquetería y palet la recogida es en día laborable y de un día para otro.
-
Sigue la entrega
Durante el trayecto, cualquier cambio o consulta se gestiona en el 962 40 33 54.
La raya
Qué datos hacen falta en un envío a Portugal
El albarán viaja con el bulto y es lo que usa el repartidor para entregarlo. En Portugal se pide el nombre de la empresa tal y como está dado de alta, la morada completa con el código de cuatro más tres cifras, y un teléfono de contacto que responda: sin él, la entrega se retrasa un día.
Precio
Qué hace que un envío cueste lo que cuesta
No hay tarifa plana ni «desde X euros»: estas seis variables son las que mueven el precio de cualquier ruta de la provincia.
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Origen y destino
El kilometraje y la zona mandan: no cuesta igual una ruta entre capitales que un pueblo de montaña.
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Peso real y peso volumétrico
Se factura el mayor de los dos. Un bulto voluminoso y ligero ocupa sitio igual que uno pesado.
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Medidas y apilabilidad
Una unidad que no se puede apilar bloquea también el hueco de encima, así que ocupa el doble de lo que mide.
-
Modalidad
Grupaje, carga parcial o camión completo tienen condiciones y tarifas diferentes.
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Medios de carga y descarga
Si en origen o en destino no hay muelle ni carretilla, hace falta camión con portón elevador; los bultos de paquetería se bajan a mano.
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Plazo
Una entrega urgente o en fecha fija mueve el precio respecto al tránsito estándar.
Quién manda desde la provincia
Lo que sale cada semana de Badajoz
Agroindustria envasada
Aceite, conservas y tomate de las Vegas del Guadiana que salen ya paletizados hacia la península y Portugal.
Vino de Tierra de Barros
Palets de botella embalada desde Almendralejo y comarca, con el alto y el peso contados antes de cargar.
Corcho y dehesa
Planchas, tapón y curados envasados de Jerez de los Caballeros, Zafra y la Sierra, en grupaje o camión completo.
Materiales de construcción
Sacos, perfilería y prefabricados paletizados que piden plataforma elevadora en la entrega.
Metalmecánica y plástico
Piezas y bobinas de los polígonos de Badajoz, Mérida y Don Benito hacia fábricas del norte y del Levante.
Distribución y venta online
Recambio, ferretería y comercio electrónico que mandan bultos sueltos todos los días a la península.
La provincia
Recogida en Badajoz capital y en toda la provincia
Palets
Palets en grupaje desde Badajoz: hasta 6 por envío, con plazo y precio al momento para España y Portugal.
VerPaquetería
Bultos de hasta 40 kg desde Badajoz: precio y plazo de varios transportistas al momento.
VerGrupaje
Palets que comparten camión desde Badajoz: de 1 a 6, con precio y plazo al momento.
VerCarga parcial
Vehículo dedicado que no va lleno: de 7 palets al tráiler, con franja de carga y descarga.
VerCamión completo
El vehículo entero para tu carga: ruta directa desde Badajoz, con franja de carga y de entrega.
VerExprés
Vehículo dedicado que sale en el momento desde Badajoz, con franjas de 3 horas y ruta directa.
VerInternacional
Carga de empresa hacia Europa por carretera desde Badajoz, con aduana donde la ruta la lleva.
VerTransporte de mercancías
Todas las modalidades por carretera desde Badajoz: del bulto suelto al tráiler completo.
VerLogística
Elegimos la modalidad, comparamos operadores y cuadramos las franjas de carga y entrega.
VerZonas
Recogida en toda la provincia: capital y raya, Vegas, Tierra de Barros, Zafra, La Serena y La Siberia.
VerDudas
Lo que más se pregunta antes de contratar
¿Hace falta aduana para enviar a Portugal desde Badajoz?
No. Portugal está en el mercado único, así que un envío de Badajoz a Elvas, Évora, Lisboa u Oporto se tramita como uno nacional. Solo conviene que los datos del destinatario y la descripción de la mercancía vayan completos en el albarán.
¿Cuánto puedo enviar por paquetería y cuánto por palet?
En paquetería, hasta 25 bultos por envío, 40 kg por bulto y 900 kg en total. En palet por grupaje, hasta 6 palets, 1.500 kg por palet y 2.500 kg por envío, con 220 cm de alto máximo y un mínimo de 20 kg y 20 cm.
¿Qué plazos se manejan en la península?
En paquetería, los servicios habituales son de 24 h y de 24/48 h. En palet, de 24 a 48 h y de 48 a 72 h según el destino. El cotizador indica el plazo de cada oferta antes de contratar.
¿El precio que veo es el que acabo pagando?
Sí, mientras los datos del envío se correspondan con la realidad. Si el bulto pesa más de lo declarado, no se puede apilar o en la entrega no hay muelle y hace falta plataforma elevadora, el transportista cobra esa diferencia. Por eso conviene medir y pesar antes de cotizar.
¿Cuándo me conviene carga parcial o camión completo?
Cuando el envío pasa de 6 palets o de los pesos del grupaje, cuando la mercancía no admite transbordos o cuando necesitas franja concreta. En LTL y FTL el vehículo es dedicado, con recogida y entrega en franjas de 3 o 6 horas y extras como plataforma elevadora.
Tengo una recogida urgente en Mérida o Don Benito, ¿qué opción hay?
El servicio exprés: vehículo dedicado que sale en el momento, con franjas de recogida y entrega de 3 horas como mínimo. Se cotiza igual que el resto, poniendo origen y destino.
¿Hay envíos que no salgan en el cotizador?
Sí. Canarias, los envíos con aduana, las importaciones y el palet de particular van a presupuesto manual. Pídelo por la web o llama al 962 40 33 54 y te contestamos enseguida.
¿Qué mercancía no se puede mandar?
La red mueve mercancía general paletizada o embalada. Quedan fuera la mercancía peligrosa, la que necesita frío, los artículos frágiles de cristal o cerámica, los muebles y efectos personales, la electrónica y los electrodomésticos grandes, las baterías y los vehículos.
Badajoz
Tu mercancía, de Badajoz a donde haga falta
Un palet a Lisboa, cuatro bultos a Barcelona o un camión completo a Oporto. Mete los datos y compara en un minuto lo que cobra cada transportista por tu ruta. Si prefieres hablarlo, llama al 962 40 33 54.